Aylardır sır gibi saklanan ‘Çılgın Proje’nin açıklanmasıyla birlikte ilk tepkiler de gelmeye başladı. Uzmanlar projenin ‘gereksiz’ olduğu görüşünde.

Başbakan Erdoğan’ İstanbul için ‘Çılgın Projesi’ni açıkladı. Karadeniz ve Marmara arasında yeni bir kanal açılacak, kanalın uzunluğu 40 kilometreyi bulacak, derinliği 25 metre, genişliği ise 150 metre olacak. Uzmanların ilk tepkisi projenin gereksiz olduğu yönünde. İşte ‘Çılgın Proje’ye ilk tepkiler:

Deprem Konseyi eski başkanı Prof. Dr. Haluk Eyidoğan: Bu proje İstanbul’un nüfusunu 30 milyon yapma projesidir. Bunun için uğraşıyorlar. Nüfus 30 milyon olursa ölü sayısı da artacaktır. Depremde ağır hasar görecek bölgelerin yeni proje ile taşınması da söz konusu değil. Mevcut yapı stoğunun onarılması gerekirken böyle çılgınca işlerle uğraşmayı, nüfus patlamasına yol açacak yatırımlar yapmayı anlamak mümkün değil.

Avrupa Deprem Mühendisliği Birliği Genel Sekreteri Prof. Dr. Atilla Ansal: 25 metre derinliğe sahip olacak 40 kilometre uzunluktaki böyle bir kanalın İstanbul’un deprem riski ve bölgedeki fay hatları üzerine bir etkisi olmayacaktır. İstanbul’daki fay hatları genellikle Marmara Denizi’nde olduğu ve karada fay hattı bulunmadığı için bir risk oluşturmayacağını düşünüyorum ama Boğaz dururken böylesi bir su yolu yapmaya kalkışmanın ‘çılgın’ bir proje olduğu kesin.

Deprem bilimci Prof. Dr. Ahmet Ercan: Projenin üzerinde yer alacağı bölgenin deprem güvenliği konusunda gerekli çalışmanın yapıldığını tahmin ediyorum. Japonya’da yapılan projelerde olduğu gibi gerekli tedbirler alınırsa fay hattı üzerine bile yapılabilir.

Kent bilimci Prof. Dr. Ahmet Vefik Alp: Bu projelerin Batılı dünyalarda genel kitlelerin konsensüsüyle tartışılarak paylaşımcı olarak ortaya konduğunu görürüz. Biz Türkler’in kanında var sanırım. Tepeden olabiliyor. Ben İstanbul’un daha fazla büyütülmesini çok tehlikeli buluyorum. Kabus şehre dönüşebilir. Kuzeyde gördüğümüz son yeşil akciğerleri kaybetmemek gerekir. Bu gibi projeleri İstanbul’a enjekte ederken İstanbul’un büyümesini tetiklememek lazım. Su alanlarını bozmamak konusunda da çok dikkatli olmak lazım. 30 milyonluk İstanbul gibi bir kâbus şehre dönüşmemeliyiz.

Mimarlar Odası Genel Başkanı: Eyüp Muhçu: Adı üstünde, Başbakan “Çılgın Proje” diye nitelemiş. Proje, ulusal ya da bölgesel ölçekte planlamaya dayalı olarak gündeme gelmiyor. Anti demokratik bilimi dışlayan şekilde gündeme geliyor. Projenin uygulanması İstanbul’a aykırı. Bu projeyle İstanbul’un yeni nüfus yoğunluğu, ulaşım, yerleşim kararları verilmiş olacak. Kanal çevresinde yeni bir kent kurulması ve paralel olarak Silivri-Çatalca hattında yeni bir projeden bahsediliyor. Burada İstanbul’un geleceğinin tüketilmesi söz konusu olacak. Çevresel sorunlardan sözedebiliriz. 17 milyon nüfusun üzerine ilave olacak nüfuslarla 25-30 milyona çıkacak. İstanbul’un yok edilmesi anlamına geliyor.

Mimarlar Odası eski başkanı Prof. Dr. Oktay Ekinci: Bu proje falan değil sadece hayal. Seçimler yaklaşıyor, bu olsa olsa seçim vaadi olur. Çocukça, beceriksizce yapılmış bir animasyon gerçekçi bir proje değil. Sen Boğaz’ı rahatlatmak istiyorsan burada asıl sorun petrol taşıyan tanker gemileridir. Petrol neyle taşınır boru hattıyla ilk once sen bu gemilerin geçişini engelle. İstanbul bu yüklemeyi kaldırmaz. İstanbul yükleme şehri değil; restorasyon şehri olmalıdır, restorasyon gereklidir. Bir öğrenci bana böyle bir proje ile gelse ben bu öğrenciye sıfır veririm.

Çevre Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu Üyesi Emine Girgin: Bu projenin amacını da anlayabilmiş değilim. Kente güzellik mi katacağı düşünülüyor? İstanbul’un daha fazla kalkınmaya ihtiyacı yok. Proje ile İstanbul’a daha fazla insanın taşınması hedefleniyor. Zaten İstanbul şuanda yaşanılabilir sınırların çok çok üzerinde. Şehir yaşanılabilir sınırları zorluyor. Bu şehre yeni ulaşım yerlerinin yapılmaması gerekiyor. Çünkü her yapılan beton yapıtlar şehir dokusuna zarar veriyor.

İstanbul Çevre Federasyonu Konseyi Başkanı Tunay Gürsel: Bazı kamu ve kurumlar buna gerek duymadan projeyi yapıyor ve uyguluyor. Bu kuruluşların dışında Şehir Plancıları Odası Türkiye Mimarlar Mühendisler Birliği’nin bu projeyi nasıl değerlendireceği de önemli. Ama anlaşılan o ki hiçbir kesimin görüşü, bu proje hazırlanırken alınmamış.

Kaynak : Radikal