Zonguldak’ta Türkiye Taş Kömürü Kurumu’na ait maden ocağında dün meydana gelen grizu patlamasında 540 metre derinlikte mahsur kalan 30 işçiye hala ulaşılamadı. Havalandırmayla ocaktaki karbonmonoksit gazının temizlenmesine, göçükleri açma çalışmalarına başlandı.

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Ömer Dinçer de, göçüğün olduğu alana ulaşıldığını bildirdi.

Bakan Dinçer, TTK Karadon Müessese Müdürlüğü Yeni Servis Kuyusu alanında basın mensuplarına yaptığı açıklamada, Türkiye’nin en profesyonel kurtarma ekiplerinin görev yaptığını söyledi.

Kurtarmaya yönelik 400 kişinin ellerinden gelen çalışmayı ortaya koyduğunu vurgulayan Dinçer, “Göçüğün olduğu bölgeye ulaşıldı. Havalandırma temin edildi. Sabahleyin ilk kazma vuruldu, Göçüğün temizlenmesine başlandı. Her türlü çabayı sarf

ediyoruz. Sükunet tavsiye ediyoruz. Dün, saat 13.28’de grizu patlaması oldu. Onun dışında patlama yok. Henüz göçüğün büyüklüğü konusunda ve işçilerimize nasıl ulaşacağımız konusunda elimizde yeteri kadar bilgi yok. Her türlü çabayı sarf

ediyoruz. Mümkün olduğu kadar en kısa zamanda ulaşmaya çalışacağız. Göçüğün olduğu yerdeyiz, umudumuzu koruyoruz. Çünkü metan gazının olmadığı bölümlerin olduğuna dair bilgiler var elimizde. Ümit ediyorum ki işçilerimiz o bölgededirler. Umudumuzu kaybetmeye hiç gerek yok. İnşallah korktuklarımız başımıza gelmez” dedi.

TTK Genel Müdür Burhan İnan ve Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Şimşek ile Genel Maden İşçileri Sendikası Genel Başkanı Ramis Muslu da, maden ocağına indi.

Yetkililer, “Karbonmonoksit gazının temizlenmesi rahat çalışma ortamı sağladı. Bugün göçüğün ardında göçükler olmazsa daha net konuşulur. Herkes üzerine düşen görevi yapıyor. Hükümet yetkilileri de buraya gelerek yakından ilgi gösteriyorlar” diye konuştu.

Bakan Yıldız sabır istedi

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız da, kazanın şu anki bulgulara göre grizu patlaması olarak görüldüğünü, tam tespitlerin olay mahalline ulaşıldığında yapılacağını söyledi.

Yıldız, “Bütün ilgili kurum ve kuruluşlar burada. Aynı zamanda Sağlık Bakanlığının bütün ekipleri burada. Ambulans helikopterler ve uçaklar burada. Ekip ve lojistik olarak da herhangi eksiğimiz bulunmamakta. Bölgeye iki taraftan ulaşma imkanımız vardı, ama bir tarafından arkadaşlarımız indiler, yüksek basınçtan ve patlamanın tesiriyle bir taraftan çalışma imkanımız kalmadı” dedi.

Bakan Yıldız, “Tamamen kurtarma çalışmalarını tek taraftan yapabileceğiz. O yüzden biraz daha süreye ihtiyacımız olduğunu ve kamuoyuyla paylaşmayı uygun bulduk. Biraz daha sabırlı olmalıyız. Gece gündüz demeden arkadaşlarımıza sağlıklı şekilde ulaşabilmenin peşindeyiz. Bunun için de uğraşıyoruz. İki yol vardı, bunlardan bir tanesi yüksek basıncın etkisiyle tamamen dağıldığı için o yoldan gidemiyoruz, daha uzak yoldan gideceğiz. Gelik mevkisinden 2000-2500 metre mesafedeki göçüğün oradan girmek zorundayız” diye konuştu.

“Geçen zaman aleyhimize, farkındayız”

Bir gazetecinin, “Burasıyla patlama yerine olan uzaklığın yaklaşık 2,5 kilometre olduğu ifade ediliyor, acaba bu mesafe ne kadar sürede kat edilebilir” sorusu üzerine şöyle konuştu:

“Aynen dediğiniz gibi, 2 bin metrenin üzerinde. Buradan ulaşmak zorundayız. Bunu da sağlıklı şekilde yapmak zorundayız. Kurtarma ekibindeki arkadaşlarımızı da düşünmeliyiz. Karbonmonoksit miktarı ve içerde zaman zaman yükselen metan gazı seviyesi halen yüksek. O yüzden bunu kontrollü yapmak zorundayız” dedi.

İşçilere ulaşmak ne kadar sürer?

İşçilere ulaşmanın ne kadar vakit alacağı sorusuna da Yıldız, “Bunu şimdiden söylemek zor. Her geçen zamanın işçilerimizin sağlığı için aleyhte olduğunu biliyoruz, farkındayız. Ama böyle bir kurtarma zamanına da ihtiyacımız var. Asansörle arkadaşlarımız eksi 540 koduna indiler. Orada basıncın tesiriyle hemen hemen birçok şey dağılmış durumda. O yüzden oradan çalışamayacağımızı anladık. İnşallah buradaki çalışmalarımızı hızlandırıyoruz” yanıtını verdi.

Taşeron firmada çalışan işçilerin yakınlarının güvenlik önlemi alınmaksızın daha fazla yol kat etmek için güvenlik önlemlerinin ihmal edildiğini söylediklerinin belirtilmesi üzerine Yıldız, şöyle konuştu:

“Bizim görevimiz bunlarla ilgili her türlü istismarın önüne geçmek. Kamu kurum ve kuruluşlarının görevi bu. Özellikle dinamit patlatıldıktan sonra yaklaşık yarım saatlik bir sürenin geçtiğini görüyoruz. Metan gazı ve oradaki karbonmonoksit miktarlarının ölçümlerinde arada en az yarım saat mesafenin olduğunu görüyoruz. Dinamit patlatıldığı an patlama olmamış. Net teşhisi arkadaşlarımız ulaştıktan sonra orada yapacağımız çalışmalarla ortaya koyabiliriz.”

Bu arada, 30 işçinin yakınlarının 75. Yıl Cumhuriyet Kuyusu önündeki endişeli bekleyişi sürüyor.

Bakan Yazıcı bölgeden ayrıldı

Bu arada, Devlet Bakanı Hayati Yazıcı da patlamanın meydana geldiği Karadon’da, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Ömer Dinçer ve Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız ile incelemelerde bulunarak, kurumun yetkililerinden bilgiler aldı.

Ocağın yakınında bekleyen işçilerin yakınlarına da bilgiler aktaran Yazıcı, daha sonra patlamada yaralanarak Zonguldak Atatürk Devlet Hastanesinde tedavi altına alınan 11 işçiyi ziyaret ederek, geçmiş olsun dileğinde bulunmasının ardından kentten ayrıldı.

Maden ocaklarındaki iş kazaları

Zonguldak’ta, Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) ocaklarında önemli iş kazaları yaşandı.

TTK Genel Müdürlüğü istatistik verilerine göre, kömür ocaklarında 1955-2009 yılları arasındaki iş kazalarında 2 bin 687 işçi öldü, 326 bin 321 işçi yaralandı.

Bu yıllarda kuruma bağlı müessese müdürlüklerinden Kozlu, Armutçuk, Amasra, Karadon ve Üzülmez kömür ocaklarında “göçük, grizu ve kömür patlaması, karbonmonoksit zehirlenmesi ile metan gazı ve karbondioksit boğulmaları” gibi kazalar oldu.

Verilere göre, Kozlu üretim bölgesinde 1992’de 263 madencinin hayatını kaybettiği grizu faciası, Türkiye’de en fazla can kaybı yaşanan iş kazası olarak tarihe geçti.

Aynı yıl grizunun yanı sıra diğer kazalarla 277 işçi yaşamını yitirdi, 5 bin 214 işçi de yaralandı.

Havza madenlerinde saptanabilen en eski ölümlü iş kazası 1875’de, Ahmet Ağa adlı kişinin hayatını kaybettiği kaza olarak kayıtlara geçti.

Taşkömürü kurumunda 2009’daki kazalarda 5 işçi öldü, 2 bin 657 işçi yaralandı. Kentteki özel kömür ocaklarında 2003-2009 arasında 41 işçi yaşamını yitirdi, kaçak ocaklarda da 2005-2009 arasında 22 kişi hayatını kaybetti.

CNN TÜRK